特写独家！日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

东京 - 2024年6月3日，日本国土交通省通报，丰田、本田、日产、马自达和铃木五家日本车企在量产认证申请过程中存在违规操作和舞弊行为，旗下38款车型涉嫌数据造假。这一事件震惊了日本国内外，也让曾经以“工匠精神”著称的日本车企蒙羞。

造假手段多样，涉及多项检测

据日本国土交通省调查，五家车企的造假手段多种多样，涉及碰撞测试、发动机功率测试、噪音测试、刹车测试等多个方面。其中，丰田公司在碰撞测试中提交了虚假数据；马自达公司篡改了发动机功率测试的控制软件；本田公司在噪音测试的成绩表上进行了虚假记载；铃木公司则在刹车测试的成绩表上进行了虚假记载。

多方因素叠加，致使造假事件频发

日本车企集体造假事件的发生，并非偶然。近年来，随着汽车产业的快速发展，汽车制造商面临着越来越大的竞争压力。为了降低成本、提高效率，一些车企开始铤而走险，通过造假手段来获取市场优势。

此外，日本汽车行业的质量检测体系也存在一定的漏洞。目前，日本汽车的型式认证主要由车企自行完成，政府部门的监督力度有限。这给了车企可乘之机，也为造假事件的发生提供了空间。

事件影响深远，重挫日本车企形象

日本车企集体造假事件的影响是深远的。首先，事件本身对消费者的信心造成了严重打击。许多消费者在得知事件后，表示对日本车企的產品质量产生了怀疑，并降低了购买意愿。

其次，事件也重挫了日本车企的国际形象。日本车企一直以“工匠精神”著称，但在造假事件发生后，这一形象遭到了严重破坏。这将对日本车企的海外市场拓展造成不利影响。

加强监管，杜绝造假，重塑车企形象

为了杜绝类似事件的再次发生，日本政府和车企行业协会需要采取切实措施，加强对汽车质量的监管。具体而言，可以从以下几个方面入手：

• 完善质量检测体系：加大政府对汽车质量检测的力度，提高检测标准，并加强对检测机构的监管。
• 强化企业责任：对造假企业进行严厉处罚，并建立车企诚信信息披露制度，将造假企业纳入黑名单。
• 提升行业自律：加强车企行业协会的自律管理，建立行业自律规范，并定期开展行业自查自纠。

只有通过多方努力，才能重塑日本车企的形象，重拾消费者的信心。

小米维权再出击！起诉蹭名企业不正当竞争

北京 - 2024年6月16日，据悉，小米科技有限责任公司（以下简称“小米”）近日对青岛小米汽车销售服务有限公司（以下简称“青岛小米汽车”）提起不正当竞争纠纷诉讼，该案将于6月14日在青岛市黄岛区人民法院开庭审理。

此次诉讼是小米在维护自身品牌权益方面采取的又一次重要举措。天眼查信息显示，青岛小米汽车成立于2016年7月，注册资本100万人民币，由两位自然人共同持股，其与小米相关公司并无任何股权关联。该公司主要经营范围包括汽车销售、汽车维修、汽车零部件零售等。

小米方面表示，青岛小米汽车在经营活动中使用了与小米商标、品牌名称高度相似的名称、标识等，并在其官方网站、宣传资料以及线下实体店等多个渠道进行推广宣传，容易使消费者产生混淆，误认为其与小米存在关联，从而侵害了小米的合法权益。

近年来，小米在智能手机、智能家居、物联网等领域取得了长足的进步，品牌知名度和影响力不断提升。然而，也正因如此，一些不法企业试图蹭小米的热度，通过傍名、抄袭等方式进行不正当竞争，获取不当利益。

小米表示，将坚决依法打击一切侵权行为，维护自身合法权益，并呼吁相关部门加强对市场秩序的监管，共同营造公平竞争的市场环境。

以下是对新闻稿的几点补充：

• 除了青岛小米汽车之外，小米还曾起诉过其他多家蹭名企业，包括“小米汽车服务公司”、“小米之家服务中心”等。
• 小米在知识产权保护方面一直采取积极措施，此前曾多次获得相关荣誉，例如2021年被评为“中国知识产权示范企业”。
• 本次诉讼也引发了业界对品牌保护和市场秩序的广泛关注。有专家表示，蹭名行为不仅侵害了被蹭品牌的合法权益，也扰乱了市场秩序，消费者应谨慎识别，避免上当受骗。

新的标题：

• 小米再战碰瓷！起诉青岛小米汽车销售服务有限公司不正当竞争
• 维护品牌权益不容侵犯！小米起诉青岛小米汽车公司蹭名
• 打击蹭名行为，守护市场秩序！小米维权再出击